智能网联汽车已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向,各国加速完善政策环境,支持智能网联汽车技术研发与产品应用。
为进一步促进智能网联汽车技术进步与商业化应用,2023年5月16-18日在第十届国际智能网联汽车技术年会上,木牛科技再次受邀分享新近发布的多款智驾感知方案。
国际智能网联汽车技术年会(英文简称“CICV”)自2013年起举办,2019年落地北京经济技术开发区,经过十年的积累,国际智能网联汽车技术年会已成为国际、国内汽车行业专家学者和企业参与度极高的品牌盛会。
本次大会聚集了全球顶级专家、政策制定者、产业领袖、投资机构等,共享全球实践、凝聚行业共识、促进产业发展、探索技术创新、强化生态建设、推动应用落地。
其中,智驾感知技术成为会上备受关注的议题之一。智驾系统是通过传感器组合完成对周遭世界的感知,进而实现一系列驾驶操作的系统。随着智驾的发展,自动驾驶的等级也在不断提高,所需要的传感器从种类和数量上都在不断提升,对毫米波雷达的数量和信号质量需求也在提升。
大会期间的“运载装备智能感知技术与应用”专题分会场,汇聚了来自学术界与产业界的研究人员,共同探讨运载系统环境感知技术与应用,为产业发展献计献策。
木牛科技研发总监苏轶伦表示:在智驾不同等级当中,木牛针对L0-L2级ADAS场景提供前雷达和角雷达两种产品,不仅可以实现目标层级和预警功能信号的输出,也支持点云输出与融合跟踪输出;针对L2级以上ADAS系统提供两套5R方案,其中高性价比版是前向雷达x1 + 角雷达x4;而高阶性能版是4D成像雷达x1+角雷达x4。
无论哪一种方案,都能提供点云层级、目标层级、功能层级的信号输出,同时,木牛还可以提供5R点云融合的完整软件服务,助力客户和主机厂快速实现落地,获得更好的感知质量。
木牛科技将继续引领智驾感知行业发展风向,为推动智能网联汽车关键技术突破及产业发展贡献力量。